我的第一台车，捷达VS5的暖暖陪伴

21年入手捷达VS5手动，那时候还有很多人在跟我说，现在都是自动挡了，你为什么还选择手动，我跟大伙的解释是手动挡的新捷达才有驾驶灵魂，对于一个喜欢驾驶乐趣的车手我还是选择了手动，在以后的驾驶中也证明了我的选择没错！

讲讲我的驾驶故事吧，那还得从我的母亲说起，因为外地工作的原因，离家很远，母亲说想孩子们了，母亲说完我就安排工作调度带着孩子们回去了，全程650公里，开了七个半小时，一个人驾驶，细节就不一一介绍了，说说捷达VS5整体感受吧，座椅长途开车不累，视野宽阔，特别要说的就是手动挡的加速性能，在高速上超车，或者是提速，手动挡可以说是动力随叫随到，开了一个来回，跑了1350公里，加了700元的油(95)！每公里合5毛多，(全程高速)回到家还剩三个小格分油，油耗比自动挡的也低！当然了说了它的好处，必然也有不尽人意分地方，下面我就说说我对它不满意的地方！

首先对于19款跟21款捷达VS5老车主来说，内饰是硬伤，全部硬塑料，前照明灯开关自然脱落，再就是手动挡的通病，一档换二档顿挫，当然也有驾驶的问题，最主要的就是轮胎开裂，这是很多车主遇到的问题，当然我的也开裂了，跟4s店也沟通了，人家说我那个不在开裂的范围，沟通了很多次，也就不了了之了，不能耽误上班不是！
最后总结一下，这款车我还算是满意吧，毕竟价格，品牌在这摆着，也是老品牌了！今天就聊到这吧，有什么想问的大家可以评论区留言互动！

最后在这里非常感谢妈妈，一路上亦师亦友的陪伴，让我成长为一个简单而纯粹的人，让我可以拥有自主选择的自由与勇气。剩下的日子，就请让我继续带着看遍世界的美好，一起去创造每一个闪光的回忆~